Turismo en Baleares | Los aeropuertos generan este año más del 20 % de los beneficios de AENA

Los aeropuertos de Palma, Maio y Eivissa generaron más del 20% de los beneficios de AENA entre enero y septiembre, alcanzando un nivel de: toda la red aeroportuaria 499,2 millones de euros. Baleares, gracias a la positiva evolución del tráfico, registró unos ingresos superiores a los esperados, de ahí el impacto en el resultado de explotación de AENA, según fuentes del sector aéreo.

Los tres aeropuertos registraron 33,9 millones de movimientos de pasajeros en los primeros nueve meses, de los cuales más de 16 millones se registraron en 2013. tercer trimestre. El centro de control de Palma fue también el único de toda España que experimentó un aumento del tráfico aéreo entre julio y septiembre debido a la alta demanda de Alemania, Reino Unido, Europa Central y Escandinavia, Francia e Italia. A esto habría que añadir el tráfico nacional. Esta evolución tan positiva explica el impacto económico en las cuentas de AENA.

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Son Sant Joan, en este sentido, superó todas sus previsiones de tráfico en el tercer trimestre, tanto en pasajeros como en viajeros. movimiento de aeronaveslo que ha supuesto un aumento de los ingresos de explotación por tasas aeroportuarias y una mayor actividad en el área comercial del aeropuerto, tanto en restauración, moda y otros servicios.

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Los ingresos totales consolidados de AENA, tal y como anunció ayer la entidad pública que cotiza en el Ibex 35, ascienden a 2.915,1 millones de euros en el año hasta septiembre. 65,6% más en comparación con los primeros nueve meses 2021 Aquí, AENA incluye 85,2 millones de euros de la consolidación de Luton y 49,3 millones de euros de ANB (Aeropuertos del Nordeste de Brasil). La deuda financiera neta de la entidad se reduce hasta los 6.365 millones, frente a los 7.446 millones de finales de 2021. La empresa tiene efectivo y líneas de crédito de Rs 3.512 millones de rupias al 30 de septiembre.

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Inversiones

El hecho de que el balance económico de AENA sea positivo, según las mismas fuentes, contribuye a su posibilidad realizar todas las obras previstas, como en el caso del aeropuerto de Son Sant Joan, en cuanto a la mejora de las instalaciones. Todas las actividades económicas y de inversión que realiza la entidad en Palma son con fondos propios, ya que no existe inversión estatal en los presupuestos generales del Estado. Asimismo, las actividades de modernización de Mao y Avisa también siguen la misma estrategia que la organización aeroportuaria se autogestiona financieramente.

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