La venta de coches de ocasión, en su décimo mes consecutivo de caída

Las ventas de coches y todoterrenos de ocasión cayeron un 10,8% en noviembre, hasta las 167.539 unidades, encadenando diez meses consecutivos de descenso, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes). De esta forma, el mercado de usados ​​acumuló un descenso del 5,2% en lo que va del año, con un total de 1.692.953 unidades, lo que significa que por cada vehículo nuevo se vendieron 2,3 vehículos usados.

En un análisis de ventas por antigüedad, los datos muestran cómo La falta de stock de vehículos usados ​​ha marcado la pauta de este ejercicio. En particular, la tensión en la cadena de suministro ha obligado a los operadores de leasing, empresas y empresas de alquiler a mantener sus flotas más tiempo de lo habitual, dejando de canalizar estos jóvenes modelos al mercado de usados. En particular, las operaciones con modelos de menos de un año -que se desplomaron 36,6% a fines del mes pasado- acumularon una caída de 17% en lo que va del año. En su caso, las ventas de autos usados ​​de entre uno y tres años han caído un 22,8% hasta noviembre.

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Por otro lado, los datos de las patronales del sector muestran cómo las operaciones con vehículos de más de 15 años de crecimiento acumulado 7,3% en lo que va de año, concentrando el 38,5% del mercado, representando un total de 652.280 unidades.

En cuanto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos diésel usados ​​-que representaban el 57,7% de las operaciones a noviembre- se han contraído 8,4% en lo que va del año; mientras que la gasolina, por su parte, ha descendido un 3,6% en lo que va de año, alcanzando las 622.634 unidades vendidas.

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Según el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales«Los datos de venta de vehículos usados ​​del mes de noviembre confirman el análisis que venimos haciendo todo el año: la falta de coches de 0 a 5 años explica la caída reiterada, situación que no tendrá fácil solución en el primer mes de 2023, aunque los profesionales buscan nuevas vías de suministro y apuestan fuerte por los canales digitales«.

“Al mismo tiempo, las operaciones realizadas entre particulares, realizadas con coches desde hace más de diez años, mantienen su alarmante estado de salud. El resultado es un mercado de segunda mano cada vez más insalubre y que dificulta la renovación del tan necesitado aparcamiento. “, agregó.

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Por su parte, el director de comunicaciones Ganvam, Tania Puchédetalla que “las previsiones apuntan a que el mercado de usados ​​aumentará en su descenso de diciembre y cerrará el año en torno a los 1,8 millones de unidades”.

“Además, vemos con preocupación cómo los protagonistas del mercado de segunda mano en 2022 son los vehículos muy contaminantes que tienen más de 15 años, lo que demuestra que la renovación del parque debe ser la base de la estrategia de descarbonización para conseguir el conjunto objetivos . En este sentido, urge implementar un plan de descarte efectivo que fomente el cambio de estos modelos antiguos por otros modelos que tengan bajas y cero emisiones”, concluyó.

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