Ineco potencia su plantilla y busca negocio exterior tras un año récord | Compañías

Más diversificado de la mano de los servicios tecnológicos; Encontrar una base laboral amplia, estable y con foco en nuevas metas en el extranjero. eso es ingenieria Ineco que ha cerrado 2022 con ingresos, contratos y carteras nunca vistas en esta empresa dependiente del Ministerio de Transportes.

Importantes logros como la digitalización de los órganos de justicia o la gestión de fondos europeos han servido de palanca para que las ventas consigan 360 millonesdesde el máximo anterior de 336 millones en 2021. El número total de contratos firmados es 545 millones (495 millones en 2021) y la reserva de obra que se ejecutará se destina a 838 milloneslo que implica un crecimiento del 28,3% respecto al año anterior.

La empresa líder Sergio Vázquez Se ha marcado como nuevo objetivo aumentar la facturación hasta situarse en torno a los 400 millones en 2023, lo que supone un aumento del 10 %, mientras se busca mantener un nivel de satisfacción de los clientes, al menos, igual al de 2021 y 2022. 8,7 sobre 10 , según métricas internas.

Con esta caña, Ineco intenta consolidarse como un importante referente internacional en ingeniería del transporte, al tiempo que se basa en el asesoramiento y desarrollo en la digitalización de la Administración. Con 126 proyectos en marcha en 37 países, la compañía española ha solicitado hasta finales de noviembre 146 nuevas oportunidades, ubicadas en 35 países, y preparar ofertas para 60 licitaciones más.

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Según datos en poder de la dirección, Ineco crea alianza con otra empresa española en uno de cada tres proyectos en los que participa fuera del mercado nacional. En el campo de la ingeniería ferroviaria se suele trabajar en equipo con hermanos del Ministerio de Transportes, como Adif y Renfe, pero también se trabaja con firmas privadas como Sener, Typsa, Ayesa, Acciona, Ardanuy, Geoconsult, Cemosa , Idom, Lamela e IVICSA, entre otros.

mirando hacia europa

Con el 40% de su actividad internacional radicada en Europa, entre sus referencias más significativas, dada su complejidad técnica, se encuentra el uso del sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario ERTMS, la digitalización de corredores también para obra ferroviaria o el soporte y mejor rendimiento de Galileo . sistema de navegación por satélite. Recientemente se han sumado al diseño y asesoramiento de redes de alta velocidad como la Baltic Rail o la británica HS2. Fuera de Europa, Ineco gestiona la construcción de la línea de alta velocidad La Meca-Medina (Arabia Saudí), o está en el Ferrocarril Virtual en México.

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La dirección de Ineco se enfrenta a importantes retos laborales, como el salto de tasa de contratación por tiempo indefinido del 40% al 80% al cierre de este nuevo 2023. Esta es una de las prioridades en la hoja de ruta del presidente Vázquez, quien suele hablar de la importancia de atraer y retener el talento en las firmas que viven de él. Las personas han superado las 5.000 personas en su equipo, pertenecientes a más de 300 disciplinas y con una diversidad que incluye 37 nacionalidades.

La transformación laboral es parte del plan donde se crearán más de 2.000 plazas permanentes en tan solo dos años, de los cuales más de 600 fueron lanzados el año pasado. Esto sitúa a Ineco como líder del sector público estatal en la senda de la reducción de la temporalidad laboral.

Este mes de enero, tras un proceso de selección en el que ha mediado concurso y oposición, se cubrirán 660 plazas vacantes mediante contratos ilimitados. Y en los próximos seis meses, explicó la empresa, se completará el proceso de 1.561 plazas publicadas. Además, Ineco tiene previsto lanzar una nueva convocatoria de empleo en el primer semestre de 2023 con 627 puestos de trabajo.

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¿Por qué tantas temporalidades?

Crisis. La plantilla de Ineco se cierra en 2021 con una tasa de temporalidad del 58%. El crecimiento en esa medida se debió a la imposibilidad de contratar empleados permanentes durante la crisis financiera. Sin embargo, la empresa creció por instrucciones de la Administración y necesitaba personal, contratado por obra, para llevarla a cabo.

EDAD Media. Ineco recibe actualmente pedidos de 18 de los 22 ministerios del Gobierno. Depende de Transportes, pero presta servicios a la Dirección General del Catastro, la Secretaría General del Fondo Europeo o la Secretaría de Estado de la Función Pública, adscrita a Hacienda; trabajando para la Secretaría General de Red.es Administración Digital, el Instituto de Contabilidad o el INE, dependiente de Economía, y atiende a la Aemet o la Oficina Española de Transición Ecológica del Cambio Climático, entre otros clientes públicos.

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