Ford evita de momento los despidos en Almussafes al retener la furgoneta ‘Connect’ y fabricar más coches en 2022

Ford Almusafes Evite los despidos, al menos por ahora. La dirección de la fábrica ha advertido que la salida es necesaria para hacer frente al valle productivo al que se enfrenta hasta 2026, cuando comenzará a producir los dos coches eléctricos que la compañía le ha fijado. Pero aumento de las cifras de producción en 2022 e inesperadas buenas noticias para mantener el 100 % de la carga de trabajo de las furgonetas Continuar Le permiten aplazar el aparentemente condenado ERE.

La empresa acordó este martes con UGTel sindicato mayoritario del comité de empresa, una prórroga de seis meses en su expediente de regulación temporal de empleo (ERTE). Es un secreto a voces, pero el largo plazo pactado, hasta el 30 de junio de 2023, es una noticia tranquilizadora para los trabajadores, pues muchos ven en las recientes declaraciones del directivo Campo de DionisioEl director de Fabricación de Ford España, prevé plaza para la aplicación inmediata del ERE.

Según fuentes citadas por EL ESPAÑOL-InvertiaDos condiciones tienen una influencia positiva. Las perspectivas no eran halagüeñas a principios de año, ya que se esperaba que la fábrica española detuviera la producción ford mondeo en el primer cuarto y la mayor parte de la furgoneta Continuar en el último. Pero esta segunda derrota terminó por no ocurrir.

Also Read :  “El negocio del futuro de la automoción podría elevarse hasta los 100.000 millones de dólares para 2030” | EMPRESAS

[Ford prorroga medio año más el ERTE en Almussafes: cada día se quedarán en casa 700 de sus 6.000 empleados]

Ford, que declinó dar a conocer oficialmente el motivo de esta decisión, ha optado, al menos por el momento, por mantener la producción del 100% de los vehículos de este modelo que cuenten con Almussafes instalados en fábrica. Todo a pesar del anuncio realizado en marzo de 2019. La marca explicó entonces que en el cuarto trimestre de 2022 trasladará la producción de 40.000 unidades que la fábrica española atiende al mercado estadounidense a su fábrica de México.

Las razones de este cambio no están claras. El portal coche mundial explica que alojarse en Almussafes facilita la instalación en la maqueta Continuar de un motor nuevo, el mismo que ha producido la fábrica. En la fábrica también indicaron la posibilidad de una compensación de la multinacional a Ford de España por un año de retraso en el inicio de la producción de nuevos coches eléctricos. De hecho, la misma fuente especuló que el desfile de camionetas podría demorar hasta 12 meses.

Vista aérea de Ford Almussafes.  EE.UU.

Vista aérea de Ford Almussafes. EE.UU.

Also Read :  Shintek, una 'startup' en Alicante Emprende que crea software de visión artificial para la industria

En cualquier caso, la realidad es que ha transcurrido el trimestre sin que Almussafes pierda esta importante carga de trabajo, pues cabe señalar que la furgoneta Continuaren su versión tráfico Y torneoes, aunque lejos de Kugael segundo modelo más instalado de fábrica.

Las cifras previstas para final de año en la planta apuntan a que en 2022 alcanzará los 245.500 vehículos, muy por encima de los 167.500 coches a partir de 2021. De ese número, 153.600 fueron Kuga; 72,300, Continuar; 4.000 Mondeo; 8,500, S-Max; y 6.200, Galaxia. Estas dos últimas minivans también debutarán en abril de 2023, pero están en gran parte en producción actual.

esa conexión

La prórroga del ERTE hasta el 30 de junio de 2023 responde, tal y como argumenta el departamento de Recursos Humanos de la compañía, a la inestabilidad en la que sigue sumido el sector de la automoción a nivel mundial por la escasez de componentes y el descenso de la demanda de vehículos de combustión.

Dado el elevado número de días de paro utilizados por los trabajadores de Ford Almussafes en los últimos años, UGT pide a la empresa un reparto equitativo de los mismos entre los cerca de 6.000 trabajadores de la planta. La empresa declaró que necesitaba los pocos 700 trabajadores por día, así como el número de días de paro en las diferentes áreas de trabajo de la fábrica.

Also Read :  Mallplaza y Cencosud, claves en Colombia y Perú en negocio de centros comerciales

[Paula Carsí, la valenciana que lidera el equipo de Innovación de Ford Europa: “Almussafes ha sido el ejemplo a seguir”]

Finalmente se llegó a un acuerdo en el que se estipula que, durante este nuevo período firmado, comenzará el próximo 23 de diciembre -cuando finalice el ERTE anterior-, la empresa repartirá los días de paro, de forma que cada empleado no supere máximo 70 días de despido.

Dado que se trata de un escenario de desestabilización en todo el planeta y, por tanto, afecta también a la planta de Ford en Norteamérica, el ERTE afectará no solo a la planta de vehículos de Valencia. El negocio de motores, que suministra la mayor parte de sus productos al mercado estadounidense, también reducirá sus actividades.

Se mantienen las condiciones para los empleados respecto al ERTE anterior. El empleado, en consecuencia, recibirá por días de descanso más del 80% de su salario gracias al 10% adicional que Ford aporta al 70% de las prestaciones públicas. Los pagos adicionales son totalmente aceptados.

Source

Leave a Reply

Your email address will not be published.