Entrevista a Gabino de Diego, director de Desarrollo de Negocio en Torsa


Torsa, como fabricante de hardware y software, ofrece un servicio integral, 100% control de calidad de nuestros sistemas

La Cámara de la Minería y los Minerales (MMH), cuya cuarta edición se celebró en Fibes (Sevilla) del 18 al 20 de octubre, ha sido un salón de excepción para que la empresa malagueña Torsa presente sus últimas novedades tecnológicas en IoT para los mineros del sector. Aprovechamos la presencia en la exposición de su Director de Desarrollo de Negocio, Gabino de Diego, para profundizar en las ventajas que pueden ofrecer sus innovadoras soluciones.

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Gabino de Diego, Director de Desarrollo de Negocio de Torsa.

¿Puedes presentarnos brevemente qué es Torsa? ¿Cuál es la historia de la empresa? ¿Qué actividades desarrolla?

Torsa es una empresa malagueña con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de tecnología. Comenzó su actividad en el campo de las energías renovables, más concretamente en parques eólicos, y ahora nos hemos centrado en el Internet de las Cosas (IoT). Nuestros principales casos de éxito se encuentran ahora en dos sectores: minería y logística.

Como ya sabes, IoT es un campo muy amplio. ¿En qué promociones está especializada Torsa?

En el caso específico de la minería, entendemos la explotación, la extracción de minerales (no el procesamiento). Toda la información que nos proporcionan nuestros sensores se envía a nuestros servidores y con nuestra plataforma Torsa Cloud se la presentamos a los clientes de forma ágil y sencilla. En definitiva, te acompañamos y ayudamos a optimizar tu operación minera.

En resumen, Torsa ofrece a día de hoy dos grandes productos basados ​​en datos: por un lado, un sistema anticolisión que detecta las interacciones vehículo a vehículo, avisando si existe riesgo de accidente; y también un sistema de monitorización de vibraciones con el que los clientes pueden controlar las vibraciones a las que se ven sometidos los operarios de su maquinaria y advertir, de forma preventiva, de posibles riesgos para la salud en el cuello uterino o la zona lumbar.

Entonces entiendo que su solución está más enfocada a la salud ocupacional y la prevención de accidentes que a buscar una mejor eficiencia o desempeño operativo, ¿correcto?

Sí, pero esto es como todo lo demás en IoT. Lo que importa son los datos. Y una vez que los tengas, puedes hacer lo que quieras con ellos. Yo explico. Con la implementación de nuestra solución, tenemos beneficios de segundo orden. Por ejemplo, con los datos de vibración se puede crear un mapa de calor: la intensidad de la vibración, cuándo se produjo (a través de un reloj en tiempo real), de dónde vino (gracias al GPS), etc. Quizás, por ejemplo, muchas máquinas pasan por esta sección y solo en una de ellas se detecta una vibración excesiva. Estaba claro que algo iba a pasar con la máquina. Esto puede deberse, por ejemplo, a una mala operación del conductor (es necesario que estén debidamente capacitados para evitarlo) o debido a un desgaste excesivo de los neumáticos, que requiere reemplazo. En otras palabras, nuestros datos también pueden ayudar a mejorar el mantenimiento preventivo del vehículo.

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¿Y qué pasaría si todos los equipos mostraran datos de vibración excesivos en algunas partes? Que el problema no es del vehículo sino de la superficie sobre la que circula. Estos datos conducirán a la rehabilitación del suelo no solo para mejorar la salud de los trabajadores sino también para reducir el desgaste de los neumáticos y así minimizar los costos de operación y mantenimiento.

Disponemos de estudios que demuestran cómo el uso de ruedas, gracias al mantenimiento preventivo de vía, se puede incrementar hasta en un 50%. Pueden ir desde 3.000 hasta 4.500 horas de servicio. Además de reducir las bajas de los operadores hasta en un 80% con esta acción.

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Presentación de la solución Torsa por parte de Gabino de Diego a un grupo de profesionales de la minería encabezados por Luis Vega, Director Facultativo de Cobre Las Cruces y Presidente Aminer (primero de izquierda a derecha).

¿Y con el sistema anticolisión también detectas alguna ventaja colateral?

¿Se ha implementado su solución en una explotación minera en Andalucía?

Sí, en Cobre Las Cruces ya hay varios vehículos trabajando con nuestro sistema de monitoreo de vibraciones.

Imagino que Torsa se encarga de la instalación y puesta en marcha de este sistema, ¿no?

Torsa, como fabricante de hardware y software, ofrece un servicio integral, 100% control de calidad de nuestros sistemas. Hacemos todo por el cliente desde el diseño de la solución hasta su instalación, pasando por su mantenimiento. Por ejemplo, nuestra subsidiaria en Perú tiene técnicos trabajando en la mina las 24 horas del día, los siete días de la semana para brindar soporte al cliente en todo momento.

El IoT sigue suscitando muchas controversias en el sentido de la propiedad de los datos: ¿quién es el dueño de la información extraída por sus sensores? ¿Cómo actúa Torsa en este sentido?

Los datos son propiedad intelectual del cliente, son 100% suyos. Si bien es cierto que hay algunos que nos dan acceso a esos datos para optimizar el mantenimiento. La plataforma web Torsa Cloud, que no requiere ninguna instalación, permite a los usuarios acceder rápidamente a la información, elaborar informes, analizar vehículos y piezas, etc. Una vez que hacemos la instalación, nos sentamos con el cliente y hacemos el trabajo de consultoría para que pueda aprovechar al máximo nuestra solución.

Pero en la línea que comentó, hay otro factor que también hay que tener en cuenta, la ciberseguridad, la protección de esa información para que no sea robada. Y en ese sentido, prefieren tener servidores en sus instalaciones y no en la nube, porque aunque te ofrece mayor flexibilidad, lo ven como un riesgo.

¿Ya tiene alguna historia de éxito con su sistema anticolisión de minas subterráneas?

Estamos comenzando ahora con esta solución, haciendo una prueba piloto en Chile. Nuestro objetivo es poder lanzarlo en el primer trimestre de 2023. Y externamente, por ponerles un ejemplo, en la Minera Antamina (Perú) hemos logrado reducir significativamente las colisiones con la implementación de este sistema.

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Cuando se trata de seguridad y conectividad inalámbrica, siempre existe el temor de lo que sucederá si se interrumpe la comunicación. ¿Has solucionado este problema en Torsa?

Nuestro sistema opera localmente, no podemos basarnos en enviar información a un servidor para que luego sea el servidor el que tome la decisión. Tenemos la capacidad de recibir información de todos los sensores y tomar decisiones localmente. Sí, es cierto que se necesita una conexión para volcar datos, pero tenemos memoria en todos los elementos del sistema para almacenar esta información temporalmente y enviarla cuando se restablezca la conexión, en caso de que se haya interrumpido. La fiabilidad del sistema es del 100%.

De cara al futuro inmediato, ¿está trabajando en alguna otra solución que pueda ayudarnos a avanzar?

Tenemos un piloto, también en Chile, para aplicaciones de fundición, donde hay otro tipo de equipos como grúas, toros, etc. que requiere soluciones específicas. En realidad, los sistemas anticolisión que ya tenemos en el mercado ya son utilizables, pero no son rentables para equipos mucho más baratos. No es lo mismo usar un sistema Lidar en una pala de 12 millones de euros que usar una pequeña carretilla elevadora, por ejemplo. Nuestra hoja de ruta es crear una familia de sistemas anticolisión de menor a mayor costo para atacar diferentes mercados. De hecho, ya contamos con una versión más económica para los vehículos livianos (pick ups, camiones) que circulan en las minas.

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Puesto de Torsa en MMH 2022.

Finalmente, y desde que estamos en MMH, ¿qué expectativa ha creado su presencia en esta sala?

De hecho este es un gran foro para dar a conocer nuestra tecnología, de la que estamos muy orgullosos porque está fabricada en Málaga. La idea era salir del Plan con el objetivo de dar a conocer Torsa y demostrar que en España también hay empresas de desarrollo tecnológico excelentes.


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