Aston Martin: Fernando Alonso ‘alucina’ con su nuevo coche de empresa

fernando alonso Ya tiene su nuevo coche de empresa. Y son todas las temporadas que ha jugado en la Fórmula 1. Que se sepa, el español ha guardado modelos como esos en su garaje. Renault Mgane Renault Sport, McLaren SLR 722 Edition, Ferrari 458, Honda Civic Type R, McLaren 650 S Spider, Alpine A110 S y A110 R

“Superó las expectativas”

Pero ahora que comienza su nuevo viaje en Aston Martin ha cambiado de tercero. Nada puro deporte, y si estilo todoterreno, un tipo de coche que también eligen la mayoría de los conductores del planeta. Solo que en su caso se trata de un SUV muy especial: Aston Martin DBX 707que ya ha llevado a su Asturias natal y colocado frente a la fachada de su museo para confirmar que es tuyo y no de otra persona. En la imagen que has publicado en tu cuenta. Gorjeo ha resumido sus impresiones sobre este coche con un mensaje contundente: “Se han superado las expectativas”acompañado de un emoticón con corazones En los ojos.

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El coche posa frente al museo.

El coche posa frente al museo.Twitter/Fernando Alonso.

El nuevo “juguete” es un modelo que la firma británica comenzó a entregar a los mejores clientes de Aston Martin a principios de 2021, y que representa un desarrollo en comparación con el DBX “regular”. Específicamente V8 4.0 de DBX 707 contiene turbos revisados ​​y una nueva calibración electrónica para lograr 707 caballos de fuerza (de ahí el nombre) y 900 nm de pares, lo que supone 157 CV y ​​200 Nm más que DBX.

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De 0 a 100 en 3,3 segundos

Lo ví solo Lo aproveché mejor, este motor ahora funciona con uno 9 caja de cambios que ha sido revisado y que mejora la capacidad de aceleración, que gracias al sistema control de lanzamiento (se puede activar en los modos GT Sport y Sport+) permite que este elegante gigante se aleje 0 a 100 en 3,3 segundos.

Aston Martin

707 de Fernando También tiene una nueva versión de diferencial de deslizamiento limitado trasero (e-diff) para un mejor manejo, además de la capacidad de entregar 100% del par motor al eje trasero para proporcionar más diversión en el circuito.

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chasis ligero

Y suponemos que el español también agradecerá que se incluya esta versión vitaminada Suspensión de airea dirección asistida electrónica adaptado al gusto de los conductores más exigentes y ruedas para 23 pulgadasdespués de lo cual aparecen algunos discos cerámicos de carbono (con pinzas de 6 pistones) que ayuda a reducir el peso de esta versión 40,5 kg.

El precio de esta maravilla en España supera 240.000 eurospero eso ya lo sabemos Fernando No ha tenido que “sacar del bolsillo” e irse talento Para disfrutarlo.



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